近日，韓城煤機(jī)公司為陜北礦區(qū)成功研制出一部帶寬為1.4米的模塊化無(wú)基礎(chǔ)順槽可伸縮帶式輸送機(jī)，這也是省內(nèi)制造及應(yīng)用的為數(shù)不多的大型號(hào)無(wú)基礎(chǔ)帶式輸送機(jī)。

無(wú)基礎(chǔ)為一種模塊應(yīng)用技術(shù)，它有利于順槽可伸縮帶式輸送機(jī)的快速安裝，可大幅度提升設(shè)備安裝效率，減少土建工程量及安裝費(fèi)用。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的小型帶式輸送機(jī)在前幾年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)基礎(chǔ)功能，由于合張力小，可以通過(guò)增加自重克服摩擦阻力實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)化。近年來(lái)，帶式輸送機(jī)向大型化發(fā)展，帶寬1.4米的設(shè)備合張力達(dá)到了740—1100千牛，整體結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，各部件之間內(nèi)力分析難度較大，對(duì)安裝要求較高，一般需要作土建基礎(chǔ)。

隨著煤礦智能化建設(shè)的推廣和要求，高可靠性、節(jié)能型、智能化已成為設(shè)備制造的發(fā)展方向，作為帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)制造廠家，該公司以?shī)^進(jìn)者的姿態(tài)，將大功率、大寬帶、大運(yùn)量、長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的無(wú)基礎(chǔ)功能研發(fā)作為攻堅(jiān)核心課題。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以礦井生產(chǎn)需求為目標(biāo)，結(jié)合帶式輸送機(jī)整機(jī)動(dòng)態(tài)分析，利用有限元技術(shù)，以保證機(jī)架強(qiáng)度為前提，對(duì)機(jī)架進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)一年的研究，最終將模塊技術(shù)成功應(yīng)用，無(wú)基礎(chǔ)典型業(yè)績(jī)突出。

“順槽帶式輸送機(jī)跟隨井下搬家倒面，半年到一年就要進(jìn)行一次拆除和安裝，比起傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)，每搬一次家，無(wú)基礎(chǔ)帶式輸送機(jī)至少可節(jié)約20天以上的工期，10多噸鋼材以及70多噸的混凝土，加上人工費(fèi)用，可節(jié)約資金上百萬(wàn)元。”項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)的主要參與者、該公司研究所副所長(zhǎng)劉武說(shuō)。（焦娟娟）